近日，共享單車的原創(chuàng)者與領(lǐng)騎者ofo宣布與聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署 (UNDP)于25日晚簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在全球范圍內(nèi)發(fā)起“一公里計(jì)劃”，共同推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這一計(jì)劃旨在提高公眾對氣候變化的認(rèn)識，同時(shí)還將為處理城市環(huán)境挑戰(zhàn)的創(chuàng)新項(xiàng)目提供財(cái)政支持。這是聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署首次與中國創(chuàng)業(yè)公司牽手合作。
ofo推廣環(huán)保低碳出行方式打造綠色出行樣本
根據(jù)協(xié)議，ofo與UNDP的合作將從多個(gè)領(lǐng)域展開，共同全球的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。為了讓“一公里計(jì)劃”更加深入人心，雙方還將于每月17日設(shè)立為活動日，推廣低碳環(huán)保的單車出行方式，并將活動間的收入用于與環(huán)保教育、城市可持續(xù)和氣候變化相關(guān)問題的解決，共同推動可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威騎行在聯(lián)合國總部
作為共享單車的原創(chuàng)者與領(lǐng)騎者，ofo在全球范圍內(nèi)首次提出了用無樁方式來開展自行車共享的理念，并將其付諸實(shí)踐。ofo目前已經(jīng)覆蓋了全球4個(gè)國家、100個(gè)城市，為3000多萬用戶提供了超8.3億次騎行服務(wù)，不僅讓用戶的出行更為便捷，也讓低碳出行的理念深入人心。
根據(jù)交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院發(fā)布的《2017年中國主要城市騎行研究報(bào)告》，ofo在國內(nèi)20個(gè)城市一季度累計(jì)騎行5.93億公里，相當(dāng)于繞赤道近1.5萬圈，減少汽油消耗4250萬升，減少二氧化碳排放13萬噸。ofo打造了綠色出行樣本，開創(chuàng)了低碳、環(huán)保、健康的生活方式。
對于與ofo的合作，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署助理秘書長Michael O Neill表示：“ofo小黃車致力于成為影響世界，讓地球更美好的共享出行平臺;而聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署作為聯(lián)合國從事發(fā)展的全球網(wǎng)絡(luò)，也是一直致力幫助人們創(chuàng)造更好的生活;在推動綠色出行，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面，雙方有著共同的理念和目標(biāo)。”
中國“智造”升級助力全球可持續(xù)發(fā)展
ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威則表示，“自行車作為在人類最偉大的發(fā)明之一，已經(jīng)有200年的歷史，而ofo希望通過共享單車這一模式，承載起自行車未來200年的發(fā)展，不僅是在中國，更是面向全球。”而在ofo面向全球、連接世界的背后，則是升級之后的中國“智造”帶給世界的改變。
作為傳統(tǒng)的自行車大國，自行車曾在中國人的生活中扮演重要的角色，飛鴿、鳳凰等自行車企業(yè)也曾是民族企業(yè)的驕傲。在過去的十余年中，隨著生活水平的提高，汽車逐漸取代自行車成為主流的交通工具，但汽車的增多一方面帶來了嚴(yán)重的污染，另一方面汽車無法很好解決短途出行的需求，因此污染與擁堵成了全世界面臨的共同難題。
作為將在自行車產(chǎn)業(yè)里將中國制造躍升為中國“智”造的領(lǐng)軍企業(yè)，ofo攜手飛鴿、鳳凰等傳統(tǒng)自行車制造企業(yè)，通過互聯(lián)網(wǎng)+的理念以及GPS等新技術(shù)的注入，讓自行車重獲生機(jī)成為中國“智造”的代表，并通過創(chuàng)新的商業(yè)模式讓共享單車逐步覆蓋全球。在此前因高能耗、高污染、低技術(shù)而被詬病的中國制造，一躍成為了解決環(huán)境污染、推進(jìn)低碳生活的中國“智造”。隨著ofo全球進(jìn)擊之路的不斷拓展，中國“智造”將為全球的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
