4月27日，共享單車的原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車在京宣布正式接入世界領先的移動出行平臺滴滴出行。即日起，滴滴用戶可通過滴滴出行App陸續(xù)在全國直接使用ofo小黃車，享受無縫接駁、靈活環(huán)保的便捷出行體驗。
共享單車大面積出現(xiàn)在街頭僅半年有余，便因其強勁的市場潛力，深受眾多資方青睞，成為資本寒冬中的一股暖流。近日，共享單車原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車宣布獲螞蟻金服戰(zhàn)略投資，雙方將就支付、信用、國際化等領域展開合作，共同推動信用授權和無現(xiàn)金社會。這是繼ofo小黃車3月初獲4.5億美元D輪融資后的又一筆資本引流，4.5億美元也是行業(yè)單筆最高融資紀錄。
ofo月新用戶增速快 甩開摩拜穩(wěn)居第一
作為行業(yè)佼佼者，ofo小黃車和摩拜單車的月新增用戶遙遙領先其他競爭對手。據第三方移動大數據監(jiān)測平臺Trustdata最新發(fā)布的用戶監(jiān)測報告顯示，ofo新增用戶高達451.1萬居第一，摩拜為348.9萬位列第二。值得一提的是，在這一數據上ofo已經超過二三名的總和，優(yōu)勢十分明顯。
從增長趨勢上看，摩拜單車日漸平緩，而ofo小黃車卻持續(xù)陡然上升。ofo增速遠遠領先摩拜，兩者之間的差距將越拉越大。ofo小黃車新增用戶主要來源于兩部分，一部分是加速城市布局，新城帶來新用戶;另一部分則是因不滿摩拜服務而倒戈的邊緣用戶。
ofo資本引流能力強 9輪融資估值超20億美元
自推行城市大共享計劃以來，ofo小黃車以接近“一周一城”的速度進行城市布局，并逐漸將其服務范圍蔓延至美國、英國、新加坡等海外國家。有數據顯示，ofo小黃車的市場占有率已超過50%，占據全行業(yè)的半壁江山，其行業(yè)地位不言而喻。
加之ofo小黃車只連接單車而不生產單車的“輕模式”，不燒錢便能打造入口級產品。多種因素綜合起來使其擁有超強的資本引流能力，ofo小黃車已獲得9輪融資，總金額達6.5億美元左右，估值超過20億美元，成為名副其實的行業(yè)獨角獸。
此次，ofo小黃車獲螞蟻金服戰(zhàn)略投資，在加強本身資本實力、鞏固其行業(yè)地位的同時，或將加速共享單車行業(yè)頭尾兩極分化，推動競爭進程，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，進而促進行業(yè)健康良性發(fā)展。
