最近，全球最大的共享單車平臺ofo獲得了螞蟻金服的戰(zhàn)略投資，這是迄今為止ofo獲得的第9輪融資，也是繼俄羅斯風(fēng)投DST等國際頂級投資機(jī)構(gòu)4.5億美元D輪投資后的D+輪。螞蟻金服旗下的芝麻信用從今年3月起與ofo合作，在上海、杭州等地推出信用授權(quán)免押金服務(wù)，改變了用戶對共享單車押金貴、退還難的印象，有效地提升用戶體驗(yàn)，而螞蟻金服也在信用體系上向共享單車領(lǐng)域延伸。這對業(yè)界巨頭在合作中實(shí)現(xiàn)了雙贏，因而促成接下來的戰(zhàn)略投資。
就在ofo不遺余力實(shí)施平臺戰(zhàn)略，連接各領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)資源，改善用戶體驗(yàn)之時，摩拜單車卻因?yàn)檠航饐栴}飽受用戶詬?。?99元押金為全行業(yè)最高，押金退還周期經(jīng)常超過10天，用戶猜測摩拜挪用25億元押金用于造車，40億元押金池“燒錢”用于辦主題餐廳、發(fā)布大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”。摩拜的押金問題仍然是用戶的一塊心病，由于用戶體驗(yàn)在各方面落后于ofo，摩拜最近也一直沒有獲得大額融資，導(dǎo)致資金問題惡性循環(huán)。
共享單車出現(xiàn)馬太效應(yīng) 優(yōu)者估值、融資恒高
馬太效應(yīng)是一種強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱的現(xiàn)象，廣泛出現(xiàn)于經(jīng)濟(jì)、社會領(lǐng)域。ofo小黃車是成立最早、規(guī)模最大、用戶服務(wù)最優(yōu)的共享單車平臺，目前為全球4個國家的81座城市提供超過8億次服務(wù)，市占率、用戶總數(shù)和騎行次數(shù)等眾多指標(biāo)位居行業(yè)第一。
ofo的行業(yè)領(lǐng)軍地位使其估值、融資雙優(yōu)，在估值上，ofo曾在界面新聞發(fā)布的“2017年創(chuàng)業(yè)估值榜”中排名第43名，領(lǐng)先摩拜單車9個位次，奪得共享單車估值“頭把交椅”。最近，根據(jù)美國媒體CNBC報(bào)道，ofo估值已超過20億美元，為不到兩個月前估值的2倍。在融資上，ofo連續(xù)獲得金沙江創(chuàng)投、真格基金、經(jīng)緯中國、滴滴、DST等大佬的投資，其中DST領(lǐng)投的4.5億美元刷新共享單車行業(yè)單筆融資最高紀(jì)錄。在優(yōu)者恒優(yōu)的同時，弱者愈弱的現(xiàn)象也漸漸清晰。摩拜除了在押金上屢被吐槽外，新發(fā)布的產(chǎn)品“風(fēng)清揚(yáng)”也市場反響平平，在估值和融資上更落后于ofo，摩拜單車的隊(duì)越掉越遠(yuǎn)。
ofo實(shí)力贏取螞蟻金服融資 用戶品牌選擇偏好行業(yè)第一
根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)艾媒咨詢的《2017Q1中國共享單車市場研究報(bào)告》，ofo的用戶滿意度、用戶黏性指數(shù)、用戶品牌選擇偏好等指標(biāo)位居共享單車行業(yè)第一。不僅如此，ofo以40.8%的用戶選擇偏好獨(dú)占鰲頭，摩拜單車和小鳴單車分別以36.5%和24.1%的占比緊隨其后，ofo的用戶選擇偏好比摩拜高11%。ofo的用戶品牌選擇偏好力壓摩拜等競爭對手，成為用戶最青睞的品牌。
除了艾媒咨詢的調(diào)查報(bào)告外，比達(dá)咨詢、易觀報(bào)告等第三方研究機(jī)構(gòu)也證實(shí)了ofo在用戶次月留存率、年輕人偏好度等排名上的優(yōu)勢。ofo以最強(qiáng)綜合實(shí)力迎來眾多頂級投資機(jī)構(gòu)的橄欖枝，這也包括螞蟻金服的戰(zhàn)略投資，相信互聯(lián)網(wǎng)金融龍頭螞蟻金服和共享單車“一哥”ofo攜手，ofo在信用、支付和國際化領(lǐng)域能迅速壯大力量，創(chuàng)造無限的可能性。
