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 了解后才知道 江鈴福特輕客的轉(zhuǎn)彎半徑到底有多??! 
2019-04-24 15:34:22   來(lái)源:今日湖北

  開(kāi)車的朋友想必都遇到過(guò)這樣的情況:有些轉(zhuǎn)彎路口的轉(zhuǎn)彎角度太小,車輛很難轉(zhuǎn)過(guò)去,需要旁邊有人提示,通過(guò)不斷的調(diào)整車輛角度才能成功轉(zhuǎn)彎。這種情況在城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村遇到的尤其多,對(duì)于需要爭(zhēng)分奪秒的工作、甚至車身大載重強(qiáng)的輕客來(lái)說(shuō),有一個(gè)超短的轉(zhuǎn)彎半徑就顯得尤其重要。

  


  【福特新全順的最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.8米】

  江鈴福特輕客家族里的福特新全順擁有5.8米最小轉(zhuǎn)彎半徑、江鈴特順更是擁有5.6米最小轉(zhuǎn)彎半徑,都可媲美豪華家轎的轉(zhuǎn)彎半徑。江鈴福特輕客以其出色的過(guò)彎能力,幫助用戶更好的轉(zhuǎn)彎或是掉頭,甚至在狹窄路段停進(jìn)車位,助力用戶更好、更快的完成工作。

  


  什么是車輛的轉(zhuǎn)彎半徑?

  汽車的轉(zhuǎn)彎半徑是指,當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí),讓汽車以最低的穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛,外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心在支撐平面上滾過(guò)的軌跡圓半徑。這就好比圓規(guī)以一個(gè)定點(diǎn)為中心畫圓,半徑越大,劃出的圓越大,所需要占用的范圍越大;半徑越小,劃出的圓越小,所需要占用的范圍就越小。

  


  所以,車輛的轉(zhuǎn)彎半徑在很大程度上,表明了汽車能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車的轉(zhuǎn)向能力越好,轉(zhuǎn)彎通過(guò)率越高,機(jī)動(dòng)性能越強(qiáng),行駛就更安全。

  最短轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)輕客究竟有多重要!

  很多人認(rèn)為,輕客屬于致富工具車,只要具備“多快好省”的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)就好,對(duì)于轉(zhuǎn)彎半徑這類直接影響操控穩(wěn)定性的配置調(diào)校卻沒(méi)有過(guò)多要求。然而不然,越是像輕客這類車身大、載重強(qiáng)的商用車來(lái)說(shuō),車輛的駕駛靈活性、過(guò)彎能力、穩(wěn)定操控性等內(nèi)容更加值得關(guān)注,它們可是直接關(guān)系行駛安全。

  


  在掉頭或是轉(zhuǎn)彎的路段,可以看到車身大的車輛比車身小的車輛的轉(zhuǎn)向角度大,需要占用的地面位置比較多,就是因?yàn)樗鼈兊霓D(zhuǎn)彎半徑偏大,導(dǎo)致過(guò)彎能力差,如果在川流不息的城市道路或是鄉(xiāng)村小路上,會(huì)加大行駛隱患。然而,從市面上的品牌車型來(lái)看,它們的參數(shù)表中卻很少看到轉(zhuǎn)彎半徑數(shù)據(jù);而輕客品牌中更是少,也僅有江鈴福特輕客旗下的福特新全順和江鈴特順有轉(zhuǎn)彎半徑的數(shù)據(jù)出現(xiàn),并且轉(zhuǎn)彎半徑的數(shù)值極小,表明了江鈴福特輕客對(duì)其轉(zhuǎn)向能力的自信,車輛具有極大的駕駛靈活性,能更順利的助力用戶掉頭、轉(zhuǎn)彎或是入庫(kù)。

  江鈴福特輕客的轉(zhuǎn)彎能力可媲美小型家轎

  為了更好的展現(xiàn)江鈴福特輕客的過(guò)彎能力,曾經(jīng)把福特新全順和同級(jí)別的其他品牌輕客做一個(gè)趣味對(duì)比。當(dāng)福特新全順和其他輕客從同一個(gè)定點(diǎn)出發(fā),方向盤向左打死時(shí),福特新全順碰倒的是7號(hào)礦泉水瓶,其他輕客碰倒的是9號(hào)礦泉水瓶,只有碰倒的礦泉水瓶編號(hào)越小,轉(zhuǎn)彎半徑也更小,因此,與同級(jí)別的輕客相比,福特新全順的轉(zhuǎn)彎半徑最短,轉(zhuǎn)彎能力最強(qiáng)。在狹窄路段掉頭,轉(zhuǎn)彎,福特新全順更加靈活安全。

  


  


  【福特新全順碰到的是7號(hào)瓶,轉(zhuǎn)彎半徑更小】

  


  【其他同級(jí)別輕客碰到的是9號(hào)瓶,轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)大些】

  除此之外,江鈴福特輕客的轉(zhuǎn)彎能力還可媲美豪華家轎,以凱迪拉克CT6為例:它的最大長(zhǎng)寬高尺寸:5223mm/1879mm/1500mm,軸距3109mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑是5.68米,因?yàn)橛辛诉@個(gè)比較小的轉(zhuǎn)彎半徑,讓這款中大型車即使是在狹窄路段掉頭也是輕輕松松。而福特新全順的車身尺寸:4974mm/2032mm/2414mm,軸距2933mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑5.8米;江鈴特順的車身尺寸:4744mm/1972mm/2215mm,軸距2835mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米,從以上數(shù)據(jù)來(lái)看,福特新全順和江鈴特順的車身尺寸、軸距、最小轉(zhuǎn)彎半徑和凱迪拉克CT6接近,所以其擁有與凱迪拉克CT6般的轉(zhuǎn)彎能力,即使車輛行駛在狹窄路段也能輕松掉頭或轉(zhuǎn)向,為出行提供安全保障。

  江鈴福特輕客不僅擁有最小轉(zhuǎn)彎半徑,而且還有液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行輔助,為其過(guò)彎能力加碼,使車輛變向更輕巧、靈活,操控更方便。即使?jié)M載貨物或者乘客時(shí),對(duì)操控性能也不會(huì)有太多影響,甚至能更從容的應(yīng)對(duì)各種路況,一路暢行更快完成工作,快速走向致富之路,實(shí)現(xiàn)美好的幸福生活。

  


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