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武漢綠地中心建設(shè)加速
2018-01-21 10:17:57   來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)

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  長(zhǎng)江南岸武昌畔,一座新的城市“高峰”正在平地崛起,拔節(jié)長(zhǎng)高——2016年6月30日,武漢綠地中心主樓主體結(jié)構(gòu)施工正式過(guò)半。

  如今,再登臨其上,兩岸風(fēng)光盡收眼底,長(zhǎng)江萬(wàn)里如同玉帶蜿蜒。這一橫跨6年建設(shè)周期,承政府規(guī)劃之遠(yuǎn)見(jiàn),凝企業(yè)運(yùn)籌之魄力,領(lǐng)城市發(fā)展之未來(lái)的超高層建筑,正以4天/層的速度,全力向上生長(zhǎng)。

  豎向生長(zhǎng)拔高武昌濱江天際線

  于兩江三鎮(zhèn)四岸之中,綠地中心選擇落定武昌濱江,既有風(fēng)云際會(huì),也有情懷使然。

  作為武漢近代工業(yè)的繁盛之地,“一五”“二五”期間,武昌布局有諸多國(guó)家重點(diǎn)制造業(yè)基地。其中,西臨長(zhǎng)江,東連沙湖的武昌濱江一線,更曾以武車等“武字頭”企業(yè)的聚集,成為區(qū)域核心。

  隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,武昌濱江傳統(tǒng)工業(yè)逐漸外遷,以土地騰退迎來(lái)全新發(fā)展契機(jī)。相比對(duì)岸樓宇林立的漢口濱江,武昌濱江更如一張白紙待畫(huà),在“新”與“舊”的更迭,“破”與“立”的博弈之間,成為兩江四岸最具成長(zhǎng)空間、最具開(kāi)發(fā)價(jià)值的地帶之一。

  根據(jù)政府規(guī)劃,武昌濱江商務(wù)區(qū)將劃分為“積玉橋高檔居住片區(qū)”“裕大華商住復(fù)合片區(qū)”“車輛廠商務(wù)核心片區(qū)”“二橋頭生態(tài)居住片區(qū)”等四大功能區(qū)段;并定位為“武漢市主城區(qū)內(nèi)以高端服務(wù)業(yè)為特色,集商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)、文化娛樂(lè)、高檔居住為一體的標(biāo)識(shí)性、多元化濱江綜合發(fā)展區(qū)”。

  在此背景之下,綠地集團(tuán)2010年溯江而上進(jìn)入武漢之初,即將戰(zhàn)略眼光投射至武昌濱江。于原武車(武漢車輛廠)舊址所打造的武漢綠地中心,無(wú)論從外觀造型,還是設(shè)計(jì)理念,均巧妙融合武漢元素,與城市和諧共生,全面拔高武昌濱江天際線。

  據(jù)介紹,這一項(xiàng)目由世界第一高樓——迪拜塔的設(shè)計(jì)大師艾德里安·史密斯擔(dān)綱設(shè)計(jì),整體造型源自江水流動(dòng)的幾何形態(tài),猶如一顆拉長(zhǎng)的“水滴”在空中定格;外立面由三大塊狀組成,暗含“武漢三鎮(zhèn)”之意,且3個(gè)立面分別指向漢口、武昌、漢陽(yáng);樓體共設(shè)置9個(gè)降風(fēng)通槽,在提升建筑安全性與設(shè)計(jì)感的同時(shí),象征武漢作為全國(guó)交通樞紐,“九省通衢”的城市地位。

  正是以這樣的“大武漢”情懷,在此前的一次采訪中,綠地集團(tuán)武漢事業(yè)部總經(jīng)理李明將武漢綠地中心比喻為“現(xiàn)代黃鶴樓”。

  “武漢正高速發(fā)展,應(yīng)該承載越來(lái)越多的超高層建筑。古人建黃鶴樓,登高遠(yuǎn)眺,表達(dá)精神寄托?!崩蠲髡f(shuō),“我更愿意將綠地中心比作‘現(xiàn)代黃鶴樓’,人們登高傳遞的是城市精神高度,它象征的則是武漢的日新月異、蒸蒸日上?!?/p>

  刷新紀(jì)錄創(chuàng)造諸多“業(yè)界之最”

  于臨江地帶,打造這樣一個(gè)挑戰(zhàn)人類建筑高度的摩天大樓,無(wú)疑將是一個(gè)極其復(fù)雜、浩大的工程,面臨包括施工、消防、防水、抗震等諸多難題。

  對(duì)此,在項(xiàng)目的全速推進(jìn)之間,武漢綠地聯(lián)合中建三局攻克技術(shù)難關(guān),創(chuàng)造了諸多“業(yè)界之最”。在繁忙但秩序井然的施工現(xiàn)場(chǎng),武漢綠地中心項(xiàng)目經(jīng)理姚攀指著頂層4臺(tái)巨大與醒目的紅色塔吊介紹,針對(duì)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)高度高、臨江高空風(fēng)載大、平面結(jié)構(gòu)呈“Y”字型等問(wèn)題,中建三局特別研發(fā)了一套特殊的頂升模架體系。

  據(jù)悉,武漢綠地中心成為國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)電、幕墻、精裝修同步進(jìn)行的超高層建筑,也正是得益于此。“這一頂模體系總重量約2000噸,共設(shè)置12個(gè)支撐點(diǎn),最大總頂升力約4000噸。平臺(tái)桁架上層設(shè)有控制室、混凝土布料機(jī)、集成塔吊、鋼筋堆場(chǎng)等,桁架下層內(nèi)主要設(shè)有水箱、泵站、焊機(jī)房、工具房、配電室等?!彼f(shuō),“整個(gè)頂升模架系統(tǒng),像給大樓戴了頂‘魔法帽’‘金剛罩’,覆蓋在施工區(qū)域,工人在上面施工如履平地,也將項(xiàng)目的建設(shè)周期由原來(lái)的15-18天/層,大大縮減為現(xiàn)在的4天/層。”

  此外,武漢綠地中心項(xiàng)目還擁有國(guó)內(nèi)超高層建筑之中最高的“鋼骨架”、面積相當(dāng)于19個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的玻璃幕墻、以及泵送垂直高度達(dá)586米的“中國(guó)泵王”,并在建筑施工過(guò)程中使用精密測(cè)量機(jī)器人和全自動(dòng)焊接機(jī)器人,在國(guó)內(nèi)超高層建筑之中罕有。

  目前,這一項(xiàng)目已先后順利完成總長(zhǎng)1067米、總數(shù)165幅國(guó)內(nèi)最深、最長(zhǎng)的地連墻施工,土方總量約100萬(wàn)立方米的超大地下工程開(kāi)挖以及3.8萬(wàn)立方米的大底板澆筑,僅用36個(gè)月完成6層地下室工程,刷新國(guó)內(nèi)超高層項(xiàng)目地下室結(jié)構(gòu)施工速度的紀(jì)錄。

  在采訪中,姚攀還談到一件趣事?!懊磕炅?,武漢綠地都會(huì)組織員工小孩與項(xiàng)目合影,主題就叫‘我與綠地中心共長(zhǎng)高’?!彼f(shuō),“隨著武漢綠地中心的基坑開(kāi)挖、沖出正負(fù)零、再到現(xiàn)在主體結(jié)構(gòu)過(guò)半,孩子們的視角也從原來(lái)的俯視、平視,再到現(xiàn)在的驚嘆和仰視,非常具有意義。”

  巨艦起航

  引領(lǐng)武漢進(jìn)發(fā)“國(guó)際級(jí)”

  從2011年7月31日項(xiàng)目開(kāi)工,到2012年8月30日地下基坑開(kāi)挖,從2014年7月27日正式?jīng)_出正負(fù)零,再到現(xiàn)在一點(diǎn)點(diǎn)的拔節(jié)長(zhǎng)高……武漢綠地中心將為武漢帶來(lái)怎樣的價(jià)值裂變?

  對(duì)此,綠地集團(tuán)武漢事業(yè)部總經(jīng)理李明表示,地標(biāo)建筑一定程度上代表了一座城市的形象和尊嚴(yán),更是城市啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張的引擎?!帮@然,武漢綠地中心的高度已經(jīng)跨越了建筑的領(lǐng)域范疇,將延伸到產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、城市格局等方面,真正將地產(chǎn)價(jià)值、城市價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行立體化結(jié)合,成為武漢國(guó)際性的時(shí)空坐標(biāo)?!彼f(shuō),“這一項(xiàng)目將以外向型、多功能的綜合體,在中部崛起中起到積極的推動(dòng)作用。這也是武漢綠地中心的內(nèi)涵與價(jià)值所在?!?/p>

  對(duì)此,在整體規(guī)劃方面,武漢綠地中心集國(guó)際甲級(jí)辦公、超五星級(jí)酒店、頂級(jí)服務(wù)式公寓、摩天觀光層、企業(yè)家俱樂(lè)部等業(yè)態(tài)為一體,致力打造類比上海陸家嘴、香港維多利亞的世界級(jí)商務(wù)綜合體。

  在具體功能配比方面,項(xiàng)目設(shè)置地下6層,地上125層。其中,地下部分負(fù)1層為宴會(huì)大廳,負(fù)2-6層為智能數(shù)碼停車場(chǎng);地上1-3層為18米挑空大堂,4-65層為國(guó)際5A甲級(jí)寫(xiě)字樓,主要面向世界500強(qiáng)和華中大型國(guó)企,66-86層配置總裁行政公寓,87-120層為超7星級(jí)酒店,引進(jìn)美國(guó)萬(wàn)豪旗下的麗思卡爾頓酒店,頂層區(qū)域?yàn)槠髽I(yè)家俱樂(lè)部,包括575米無(wú)邊際游泳池、全國(guó)第二家三星級(jí)米其林餐廳等配套。

  綠地希望,通過(guò)這樣一個(gè)匯聚全球頂級(jí)資源、各項(xiàng)功能定位都鎖定“世界級(jí)”的摩天巨制,為武漢帶來(lái)全新的城市裂變。不僅基于“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略,將武昌濱江商務(wù)區(qū)作為立足華中,與重慶、上海形成首尾呼應(yīng)的重要經(jīng)濟(jì)紐帶;更放眼《武漢2049》規(guī)劃,以摩天都會(huì)的引領(lǐng)、總部經(jīng)濟(jì)的匯聚、服務(wù)功能的提檔,將武漢置于“一流世界城市”的競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)。

  隨著這艘資本巨艦的即將浮出水面,武漢的“國(guó)際級(jí)”城市之夢(mèng),乘風(fēng)破浪,再進(jìn)一程。


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