發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì)
將石材更快的銷(xiāo)往全國(guó)
一直是麻城許多企業(yè)的期盼
就在最近
麻城市融媒體中心記者了解到
麻城進(jìn)川石材公司與武漢鐵路公司
簽訂了石材專(zhuān)列運(yùn)輸合同
每年從這個(gè)貨運(yùn)站運(yùn)往全國(guó)的石材
將不低于2400個(gè)集裝箱！
這意味著
麻城第一趟石材專(zhuān)列已經(jīng)啟動(dòng)啦！
也標(biāo)志著麻城石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展
邁入鐵路時(shí)代啦~
發(fā)展鐵路運(yùn)輸，是麻城石材企業(yè)的夢(mèng)想，但過(guò)去運(yùn)量不能滿足鐵路需求。2018年，麻城石材板材年產(chǎn)達(dá)到1.2億平方米，為鐵路運(yùn)輸提供了可能。
麻城進(jìn)川石材公司與中鐵武漢集團(tuán)公司麻城車(chē)務(wù)段簽訂了合作協(xié)議，成為麻城首個(gè)擁有石材班列的企業(yè)，公司通過(guò)鐵路的零散運(yùn)輸，2018年就創(chuàng)利稅500多萬(wàn)元。
據(jù)麻城進(jìn)川石材公司總經(jīng)理陳進(jìn)川介紹，用汽車(chē)、用滾裝船運(yùn)輸石材需要四五天，如果是用水運(yùn)，那就十天半個(gè)月，水運(yùn)集裝箱好一點(diǎn)也要30天。鐵路一個(gè)班列10小時(shí)就到了重慶 ，節(jié)省了物流成本，市場(chǎng)周轉(zhuǎn)成本。
據(jù)悉，專(zhuān)列開(kāi)通后，今年同比去年可增加1500個(gè)車(chē)，麻城就業(yè)人數(shù)預(yù)估（每月）上萬(wàn)元的收入將過(guò)千人，物流產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破10個(gè)億。
2018年，麻城石材出口創(chuàng)費(fèi)1096萬(wàn)美元，以石材為龍頭的新型建材產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值過(guò)220億元，撐起了麻城經(jīng)濟(jì)的半壁江山，麻城被評(píng)為全國(guó)石材產(chǎn)業(yè)集群示范城市，石材鐵路經(jīng)濟(jì)為麻城發(fā)展注入新動(dòng)能。今年，麻城的石材鐵路專(zhuān)線也正在規(guī)劃建設(shè)中。
目前
麻城已開(kāi)通
重慶、貴陽(yáng)、昆明
三個(gè)方向
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)石材專(zhuān)列
石材專(zhuān)列的開(kāi)通
將為麻城打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)
融入“一帶一路”發(fā)展
開(kāi)辟?gòu)V闊空間！
讓我們拭目以待~
