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近日，交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合印發(fā)通知，發(fā)布了最新版《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》（以下簡(jiǎn)稱《大綱》），并將于今年10月1日起實(shí)施。那么，10月1日之后，學(xué)車有哪些新變化呢？9月26日，記者采訪了市運(yùn)管局，相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)駕培新規(guī)作出了詳細(xì)的解釋。

　　C1、C2車型學(xué)時(shí)減少滿學(xué)時(shí)才能約考

　　據(jù)市運(yùn)管局行業(yè)培訓(xùn)管理科負(fù)責(zé)人顏巍介紹，10月1日起實(shí)施的新《大綱》，對(duì)部分車型的培訓(xùn)學(xué)時(shí)做了調(diào)整，“C1、C2車型是駕校培訓(xùn)量最大的兩種車型。今后，這兩種車型的總學(xué)時(shí)較以往有所減少，由78學(xué)時(shí)分別減少為62學(xué)時(shí)和60學(xué)時(shí)。每學(xué)時(shí)規(guī)定為60分鐘，其中有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘?！?/p>

　　同時(shí)，C1車型科目二（基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛）和科目三（道路駕駛）的學(xué)時(shí)分別為16學(xué)時(shí)和24學(xué)時(shí)。C2車型的科目二和科目三的規(guī)定學(xué)時(shí)分別為14學(xué)時(shí)和24學(xué)時(shí)。如果學(xué)時(shí)不夠，學(xué)員將無(wú)法約考。

　　新《大綱》還明確要求，每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間每天不得超過(guò)4學(xué)時(shí)，實(shí)際操作學(xué)習(xí)時(shí)間每天不得超過(guò)4學(xué)時(shí)。

　　培訓(xùn)里程不少于300公里科目二、科目三可一起學(xué)

　　除了學(xué)時(shí)，此次出臺(tái)的新《大綱》在培訓(xùn)里程數(shù)、教學(xué)方式等方面也有了新的規(guī)定。

　　關(guān)于駕駛培訓(xùn)的里程數(shù)，新《大綱》規(guī)定各地可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行要求，但最低不得少于300公里。新《大綱》中所指學(xué)時(shí)為各車型基本學(xué)時(shí)要求，如需增加考試內(nèi)容和項(xiàng)目的，須相應(yīng)增加學(xué)時(shí)。

　　新《大綱》還規(guī)定，“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合；“基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。也就是說(shuō)，學(xué)員在理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，也可進(jìn)行上車實(shí)際操作練習(xí)，科目二與科目三可以相結(jié)合。這樣一來(lái)，不僅能為學(xué)員節(jié)約時(shí)間，也節(jié)約了駕考成本。

　　此外，新《大綱》中還有一大亮點(diǎn)，即“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”和“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗(yàn)等多種方式，倡導(dǎo)課堂教學(xué)與遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合。課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時(shí)，其中，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”不得低于4學(xué)時(shí)，“安全文明駕駛常識(shí)”不得低于2學(xué)時(shí)。

　　先培訓(xùn)后付費(fèi)學(xué)完還可給教練打分

　　過(guò)去，學(xué)員在參與駕駛培訓(xùn)時(shí)，要先把費(fèi)用一次性交清。今后，駕考將實(shí)行“計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式。

　　“計(jì)時(shí)收費(fèi)”是指駕培機(jī)構(gòu)根據(jù)教學(xué)大綱規(guī)定的培訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時(shí)，以學(xué)時(shí)為單元組織教學(xué)，學(xué)員按照合同約定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向駕培機(jī)構(gòu)支付相應(yīng)的培訓(xùn)費(fèi)用。“先培訓(xùn)后付費(fèi)”是指學(xué)員在每一次培訓(xùn)結(jié)束之后或每一個(gè)階段培訓(xùn)結(jié)束之后，按照合同約定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向駕培機(jī)構(gòu)支付相應(yīng)的培訓(xùn)費(fèi)用。

　　在新的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)費(fèi)用構(gòu)成明細(xì)表》中，收費(fèi)項(xiàng)目被分成五大類，分別是相關(guān)服務(wù)費(fèi)用（包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等）、理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項(xiàng)收費(fèi)又細(xì)分為普通時(shí)段、高峰時(shí)段和節(jié)假日時(shí)段三類，分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià)。

　　每次培訓(xùn)后，學(xué)員可按時(shí)段給教練打分評(píng)價(jià)，并通過(guò)平臺(tái)交費(fèi)。顏巍說(shuō)，此舉有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量，可為學(xué)員提供個(gè)性化的培訓(xùn)服務(wù)，也方便對(duì)教練能力進(jìn)行評(píng)估。