天氣這么悶熱，公交車竟不開空調(diào)！昨日，有市民撥打本報熱線，質(zhì)疑公交公司為節(jié)省開支，讓乘客“揮汗如雨”。襄陽市公交總公司安?；椴恐魅挝滠娀貞Q，之所以不開空調(diào)是因為眾口難調(diào)。
市消委秘書長任旭認為，公交公司曾舉行空調(diào)車收費聽證會，并明確表態(tài)“夏季最高氣溫超過28度，就開空調(diào)”。因此，建議市公交公司兌現(xiàn)承諾，讓乘客滿意。
市民投訴
天氣悶熱 空調(diào)公交似“蒸籠”
昨日，古城天氣悶熱，最低氣溫為22℃，最高氣溫則高達31℃。
上午8時許，市民周先生在市圖書館搭乘543路公交車，前往市行政服務中心。由于天氣悶熱加之乘客人滿為患，沒過一會兒，周先生就已汗流浹背。“我們坐的是空調(diào)車，也出了錢，為啥享受不到空調(diào)服務？天氣這么熱，空調(diào)車不開空調(diào)豈不是擺設(shè)？”周先生說，對于公交不開空調(diào)，車上乘客頗有怨言。
不過，駕駛員卻回復稱，開不開空調(diào)并非他們說了算，要嚴格按照領(lǐng)導的指示執(zhí)行。
抵達市行政服務中心后，周先生撥打了本報熱線，投訴稱：公交公司太節(jié)省，空調(diào)公交似蒸籠。
公交回復
眾口難調(diào)乘客要求各不同
夏日炎炎，空調(diào)車為何不開空調(diào)？市公交總公司安?；椴恐魅挝滠娀貞Q，是乘客誤會了。不開空調(diào)并非為了節(jié)省成本，而是由于乘客體質(zhì)等不同因素，導致每個人對車廂內(nèi)溫度的需求不一致，很難做到讓所有乘客都滿意。
武軍介紹，昨日，考慮到天氣悶熱，市公交公司曾要求543路全線開空調(diào)。不過，沒過一會兒，就有駕駛員反映，車上不僅有人反對開空調(diào)，還有位老人強行走到駕駛員旁關(guān)掉了空調(diào)開關(guān)。于是，543路全線不得不又關(guān)閉了空調(diào)。
武軍說，曾做過問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不同年齡的乘客要求各不同。一般而言，年輕乘客更愿意吹空調(diào)，而老年人和一些前往醫(yī)院的乘客，則不愿意吹空調(diào)。
對此，市公交公司研究決定，夏日室外溫度一旦達到28℃及以上，駕駛員就應該打開空調(diào)，同時，乘客也可以要求駕駛員開啟空調(diào)。
5月9日起，市公交公司已在執(zhí)行這項決定。
市消委建議
兌現(xiàn)承諾最高溫度達28度就得開
每年到了夏季，公交車開不開空調(diào)都會成為熱點問題。市消委秘書長任旭介紹，自6月中旬起，已接到8起市民投訴，反映夏日炎炎，空調(diào)公交車卻不開空調(diào)。
2014年4月24日，襄陽曾舉行襄陽城區(qū)公交空調(diào)車票價聽證會。任旭稱，他當時作為聽證會代表，參加了該會議。當時，市公交公司發(fā)言人對于公交空調(diào)車開啟制冷和供暖系統(tǒng)的標準，做了詳細介紹。擬定夏季氣溫高于28℃，冬季氣溫低于8℃，必須開啟制冷或供暖系統(tǒng)。
昨日，市消委已約談了市公交公司相關(guān)負責人，要求對于何時開空調(diào)一事做出說明。任旭稱，既然此前已做了承諾，就應兌現(xiàn)承諾。如此一來，才能讓大多數(shù)乘客滿意。
