在美麗的馬爾代夫，世界上首座在珊瑚礁上建的橋?qū)⑹?ldquo;武漢造”。該橋由中交二航局總承包，中鐵大橋院設(shè)計(jì)，堪稱“最美”跨海大橋。截至2015年，武漢建橋企業(yè)已建、在建海外項(xiàng)目超過100個(gè)，將“中國(guó)橋”的聲名四處播撒。
一座座橋梁，成就一個(gè)個(gè)夢(mèng)想。在孟加拉，中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局施工的帕德瑪大橋，將解決人們多年來的“渡河難”困境，被當(dāng)?shù)厝嗣穹Q為夢(mèng)想之橋；在馬來西亞檳城，由中交二航局參建的檳城二橋，讓當(dāng)?shù)鼐用駥?shí)現(xiàn)了“不堵車的夢(mèng)想”。
一座座橋梁，樹起了一個(gè)個(gè)地標(biāo)。在摩洛哥，由中鐵大橋局承建的布里格里格河谷斜拉橋，在當(dāng)?shù)貥淞⑵?ldquo;勝利之門”、“理想之門”，成為首都拉巴特新地標(biāo)；在坦桑尼亞，由中鐵大橋局承建的基甘博尼大橋，是首都達(dá)累斯薩拉姆第一座斜拉橋。
一座座橋梁，立起“中國(guó)制造”的好口碑。檳城二橋的“中國(guó)因素”在檳城家喻戶曉，業(yè)主贊嘆“慶幸選擇了中國(guó)公司”；中交二航局建設(shè)的塞爾維亞澤蒙大橋主橋通車，成為中國(guó)開拓歐洲市場(chǎng)的“金字招牌”。
到2015年，中鐵大橋局在摩洛哥、贊比亞、坦桑尼亞、孟加拉等地，海外在建項(xiàng)目12項(xiàng)(歷史累計(jì)承建海外橋梁項(xiàng)目近40項(xiàng))，在建項(xiàng)目總簽約額折合人民幣累計(jì)約135億元。中鐵大橋院在建海外項(xiàng)目12個(gè)，合同額3000萬美元。中交二航局累計(jì)承攬海外工程64項(xiàng)，“走出去”的足跡遍布沙特、以色列、利比里亞、委內(nèi)瑞拉等22個(gè)國(guó)家和地區(qū)，合同總額逾50億美元。
