宜昌交運(yùn)集團(tuán)昨日宣布，6月28日起，宜昌至遠(yuǎn)安城際公交正式開通，這也是大宜昌范圍內(nèi)開通的第5條城際公交線路，此前宜昌至興山、宜都、長(zhǎng)陽、五峰城際公交已相繼投入運(yùn)行。
對(duì)助推遠(yuǎn)安全域旅游而言，城際公交的開通是又一重大舉措之一；對(duì)宜昌市民來說，到遠(yuǎn)安去休閑游玩，除了自駕游，也多了一個(gè)便捷的新選擇。
約每30分鐘運(yùn)行一班
據(jù)了解，宜昌至遠(yuǎn)安807路城際公交起點(diǎn)站為宜昌長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站，經(jīng)東山大道、港窯路、城東大道、宜昌汽車客運(yùn)中心站，伍家崗上高速走漢宜高速、保宜高速，經(jīng)峽口、石頭店、花林寺、金家灣至遠(yuǎn)安客運(yùn)西站，往返運(yùn)行。發(fā)班線路與現(xiàn)有客運(yùn)線路一致。
宜昌至遠(yuǎn)安運(yùn)行站點(diǎn)為：宜昌長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站、三醫(yī)院、上上城、宜昌汽車客運(yùn)中心站、峽口、石頭店、花林寺、金家灣、遠(yuǎn)安客運(yùn)西站；遠(yuǎn)安至宜昌運(yùn)行站點(diǎn)為：遠(yuǎn)安客運(yùn)西站、金家灣、花林寺、石頭店、峽口、宜昌東站、上上城、三醫(yī)院、宜昌長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站。
807路城際公交在宜昌長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站和遠(yuǎn)安客運(yùn)西站首班車時(shí)間均為早6點(diǎn)。具體運(yùn)行時(shí)間分別為：宜昌長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站06:00-18:20；宜昌汽車客運(yùn)中心站06:30-19:00；遠(yuǎn)安客運(yùn)西站06:00-19:00。
根據(jù)運(yùn)行計(jì)劃，此趟城際公交線路平峰期至少每30分鐘一班，高峰期班次進(jìn)行加密。
初期票價(jià)下降約三成
此次新推出的宜昌至遠(yuǎn)安城際公交票價(jià)多少，是乘客最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
據(jù)807路城際公交相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，807路城際公交票價(jià)確定為宜昌至峽口25元、宜昌至石頭店及遠(yuǎn)安30元。在城際公交開班初期，為讓利城鄉(xiāng)百姓，實(shí)行公交票價(jià)優(yōu)惠酬賓活動(dòng)，優(yōu)惠票價(jià)為宜昌至峽口20元、宜昌至石頭店及遠(yuǎn)安25元。公司還將不定期推出一系列優(yōu)惠折扣措施。
遠(yuǎn)安迎來了城際公交車。
據(jù)了解，城際公交開通前遠(yuǎn)安至宜昌客運(yùn)班線票價(jià)為30元，宜昌至遠(yuǎn)安為36元。與此相比，城際公交實(shí)際執(zhí)行票價(jià)下降約30%左右。
沿途經(jīng)過兩大景點(diǎn)
大力發(fā)展全域旅游的遠(yuǎn)安，已成為不少游客周末休閑游的首選地之一。
部分游客關(guān)心乘坐城際公交到遠(yuǎn)安后，如何乘車到景區(qū)，記者也就此進(jìn)行了打探。
據(jù)了解，宜昌至遠(yuǎn)安城際公交途經(jīng)漢宜高速、保宜高速，在當(dāng)陽北下高速，到遠(yuǎn)安全程運(yùn)行時(shí)間約2小時(shí)，如果在宜昌汽車客運(yùn)中心站乘車，運(yùn)行時(shí)間只需1小時(shí)20分鐘左右。在中途下高速主要為方便途中石頭店、花林寺、干溪的乘客坐車，運(yùn)行時(shí)間影響不大。
宜昌交運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，線路途經(jīng)遠(yuǎn)安金家灣露營(yíng)基地，并設(shè)有站點(diǎn)，這也是吸引游客較多的景點(diǎn)之一。在抵達(dá)遠(yuǎn)安客運(yùn)西站前，經(jīng)過鳴鳳山景區(qū)入口，部分游客可在此下車前往。游客從城際公交到遠(yuǎn)安客運(yùn)西站后，如欲到嫘祖鎮(zhèn)、翟家?guī)X、靈龍峽等景點(diǎn)，可直接從客運(yùn)西站轉(zhuǎn)乘縣內(nèi)客運(yùn)班線車到達(dá)。
14臺(tái)新大巴首批投運(yùn)
為給廣大旅客提供溫馨舒適的乘坐感受，宜昌交運(yùn)此次斥資700余萬元，第一批投入39座宇通豪華大巴14臺(tái)，后期根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)進(jìn)行運(yùn)力調(diào)整。
此次投運(yùn)車輛均為宇通牌高級(jí)客車，配備高檔座椅，車載影視。車輛安全性能俱佳，配備緩速器、ABS防抱死裝置和車輛自主限速裝置，車內(nèi)足額配備滅火器、安全錘、逃生窗等緊急救援逃生裝置。
城際公交縣域覆蓋過半
隨著宜昌特大城市的構(gòu)建，市民對(duì)于在“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”范圍內(nèi)舒適、便捷、安全的出行需求日趨高漲，對(duì)于實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化的呼聲日趨強(qiáng)烈。
為適應(yīng)這一市場(chǎng)需要，宜昌交運(yùn)在2014年正式推出城際公交這一路客運(yùn)品牌，當(dāng)年6月6日，宜昌至興山首條城際公交線路正式投入運(yùn)行。
城際公交一經(jīng)推出，就以其“高密度、低票價(jià)、大容量”的特點(diǎn)，受到市場(chǎng)的熱捧。無論從設(shè)施、服務(wù)，還是價(jià)位，城際公交將市民的出行質(zhì)量都明顯提升了一個(gè)檔次。
截至目前，宜昌已相繼開通至興山、宜都、長(zhǎng)陽、五峰城際公交，遠(yuǎn)安是宜昌交運(yùn)集團(tuán)開通的第五條城際公交。目前在宜昌在市域范圍內(nèi)，尚未開通城際公交的縣市還有當(dāng)陽、枝江和秭歸。
作為2016年宜昌市政府重點(diǎn)民生工程之一，“力爭(zhēng)新開通城際公交線路2條”已被列入2016年市政府工作報(bào)告。
宜昌交運(yùn)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照市政府的要求，在遠(yuǎn)安城際公交開通后，今年將計(jì)劃再開通一條城際公交線路，相關(guān)事宜正在謀劃和準(zhǔn)備之中。
