三峽晚報訊 （記者張元媛）“宜新歐”，一條直連歐洲的通道，讓宜昌人興奮、暢想。宜昌如何搭乘“宜新歐”快車？昨日，記者采訪了部分委員，請他們建言獻(xiàn)策。
據(jù)悉，“十三五”期間，宜昌將投入560億元建設(shè)壩上壩下四港（茅坪、太平溪、白洋、紅花套）、四路（江北、江南翻壩鐵路，江北翻壩公路，港區(qū)疏港道路），重點建設(shè)項目84個，集中于港口新城建設(shè)、翻壩運(yùn)輸體系、港口設(shè)施和綜合服務(wù)體系四大領(lǐng)域，從根本上提升港口聯(lián)運(yùn)能力，完善集疏運(yùn)體系，實現(xiàn)“宜新歐”多式聯(lián)運(yùn)的無縫對接。“曾經(jīng)，我們何氏先祖帶著茶葉從宜昌出發(fā)，經(jīng)新疆入哈薩克斯坦、歐洲諸國。”政協(xié)委員何建剛與“宜新歐”有些許淵源。去年，何建剛率隊參加在霍爾果斯舉行的湖北宜昌（霍爾果斯）柑橘茶葉推介會暨貿(mào)易洽談會，旗下長盛川多款產(chǎn)品與新疆多家客商簽訂了銷售訂單。目前，他們正在霍爾果斯口岸著手建設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò)渠道，為更好地搭建“宜新歐”國際新通道打好基礎(chǔ)。他相信，隨著“宜新歐”水公鐵聯(lián)運(yùn)國際新通道的建設(shè)，銷售市場的進(jìn)一步拓展，為加快宜昌優(yōu)勢產(chǎn)品走出去，探索新的增長點注入新的動能。
由于水果重在“鮮”，柑橘的出口運(yùn)輸通道是否快捷讓人頭疼。政協(xié)委員王恩珍認(rèn)為，“宜新歐”暢通了，有效解決了農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社聯(lián)合社柑橘出口的“最后一公里”問題，宜昌的柑橘出口將更方便快捷。
鏈接：何為“宜新歐”
2015年9月14日，宜昌與伊犁哈薩克自治州共建“宜新歐”國際運(yùn)輸新通道，開通“宜昌經(jīng)霍爾果斯至歐洲”的水公鐵聯(lián)運(yùn)國際通道。公水聯(lián)運(yùn)線路是宜昌港貨物經(jīng)呼北高速公路至西安，從西安經(jīng)連霍高速公路至新疆霍爾果斯（阿拉山口）出境，全程3544公里。鐵水聯(lián)運(yùn)線路是宜昌港貨物經(jīng)國家鐵路網(wǎng)至新疆霍爾果斯（阿拉山口）出境，全程3800多公里。
