連續(xù)兩天，《作風(fēng)聚焦》欄目持續(xù)關(guān)注武漢鐵路沿線窗口地帶的環(huán)境臟亂差問題。2月28號，武漢市作風(fēng)建設(shè)明察暗訪組巡查員繼續(xù)對武昌區(qū)鐵路沿線的部分路段進(jìn)行了探訪。
京廣線南線武昌轄區(qū)內(nèi)，共涉及白沙洲、紫陽、首義、中南、糧道、中華路、黃鶴樓7個街道，區(qū)域內(nèi)還有武咸城際鐵路、南環(huán)線及武九線多條干線。2月28日下午，巡查員首先從武昌火車站出發(fā)，往北沿大東門、小東門、長春觀、蛇山等中心城區(qū)點位進(jìn)行巡查。
從武昌站往北，約一公里處的武珞路四巷附近的鐵路沿線，一個建筑垃圾和生活垃圾形成的露天堆場很是扎眼。這里是武昌站過江的必經(jīng)通道。
在民主路與中山路相交的小東門鐵橋附近，處于糧道街和中南路街插花地帶，長年形成的衛(wèi)生死角，目前糧道街城管人員正在組織清理。
這個地方處理難度還是有點大的，今天上午我們就在整改，從一坡到六坡的一些要道口的地方，特別是六坡，是城管委查處的一個比較麻煩的地方。今天把記者叫到一起，這都是一些歷史遺留問題，整理了以后還是不一樣。
京廣線南線從長江大橋下來，就是黃鶴樓俯視線區(qū)域，巡查員通過無人機(jī)觀察，從黃鶴樓到古樓洞到蛇山六坡等重點區(qū)域，沿線有城管員進(jìn)行清理和植被修復(fù)，在蛇山六坡，巡查員發(fā)現(xiàn)，在部分坡道，仍然存在少數(shù)空桶、垃圾和雜物。
巡查員隨后沿京廣線、武咸城際鐵路向咸寧方向繼續(xù)巡查，在保利公園九里門前，已拆除的房屋垃圾沒有及時清理，沿線綠化帶散落著渣土和垃圾，雖然現(xiàn)場有人員在清理和拉綠色隔網(wǎng)，但一些報廢車輛和沒來得及清理的垃圾卻被綠網(wǎng)直接覆蓋。
巡查員：鋪上去有用嗎？
清理人員：看上去都是綠的。
巡查員發(fā)現(xiàn)，武漢高鐵工務(wù)段余花聯(lián)絡(luò)線K6+028涵洞，周邊菜地也是簡單覆蓋清理，而涵洞道路積水、泥濘不堪，周邊環(huán)境惡臭臟亂。在野芷湖西路，京廣線、武咸城際鐵路與三環(huán)線交匯處，綠化帶上有不少渣土，共享單車被泥土覆蓋等。
鐵路沿線臟亂差現(xiàn)象也引起了鐵路部門的高度重視，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，將組織動員鐵路職工積極參與到鐵路沿線環(huán)境整治行動中來，共建共享美好家園。
我覺得鐵路周邊的安全環(huán)境整治也是大勢所趨，臟亂差這方面，從鐵路來說，我們主要是定期對鐵路沿線的白色垃圾、磚塊進(jìn)行定期的清撿，利用在“天窗時段”，專門組織大量的勞力，人力、物力對鐵路沿線臟亂差的情況進(jìn)行整治。
巡查員點評:鐵路沿線的臟亂差問題不是一天形成的。痼疾之所以久治不愈，容易反彈，就是因為歷史遺留多，矛盾交織深，治理力度和管理體制跟不上。“硬骨頭”考驗硬作風(fēng)。我們應(yīng)該提升政治站位，堅持問題導(dǎo)向，鐵路、地方各相關(guān)部門協(xié)同作為，找癥結(jié)、查病灶，既治標(biāo)、又治本。同時，我們希望社會志愿者及廣大市民積極投入到這項城市管理工作中來，實現(xiàn)“人民城市人民建、人民城市人民管”的美好愿景。只有這樣，才能徹底刷新鐵路沿線的城市面貌，讓鐵路沿線既成為城市形象的窗口，更成為武漢城市治理的窗口。
