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武漢“十三五”城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃新增8條軌道交通線(xiàn)
2018-01-21 09:45:40   來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

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  記者昨日從市環(huán)保局網(wǎng)站獲悉,《武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)“十三五”規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》簡(jiǎn)本(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告書(shū)》)正在該網(wǎng)公示,市民可從5月4日起的10個(gè)工作日內(nèi),提出建議或意見(jiàn)。

  記者翻閱《報(bào)告書(shū)》發(fā)現(xiàn),有8個(gè)軌道交通項(xiàng)目屬首次亮相,分別是12號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)(西段)、13號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)北段、9號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)和19號(hào)線(xiàn)。其中,12號(hào)線(xiàn)為起始均為漢口火車(chē)站的環(huán)線(xiàn),繞行三鎮(zhèn),將兩穿長(zhǎng)江;10號(hào)線(xiàn)也將兩穿長(zhǎng)江,11號(hào)線(xiàn)(西段)、13號(hào)線(xiàn)也是越江線(xiàn)路。此前,我市前三輪軌道交通規(guī)劃共20個(gè)項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。

  此外,記者在“通車(chē)、動(dòng)工及研究”的跨江通道項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)了2條此前未經(jīng)披露的道路通道,分別是二七路至鐵機(jī)路、堤角至工業(yè)大道。這意味著,如果進(jìn)展順利,加上新增的地鐵線(xiàn)路,未來(lái)武漢地鐵和橋隧有望24次跨越長(zhǎng)江。

  《報(bào)告書(shū)》中提到,“十三五”城建規(guī)劃目標(biāo)主要包括軌道交通、路網(wǎng)和可達(dá)性目標(biāo)。軌交方面,到2020年將形成總長(zhǎng)400公里、連通6個(gè)新城的網(wǎng)絡(luò);路網(wǎng)方面,主城區(qū)人均道路面積達(dá)到12平方米??蛇_(dá)性上,市域外圍城鎮(zhèn)至主城區(qū)出行時(shí)間不超過(guò)40分鐘,主城區(qū)公共交通方式出行比例大于35%,其中軌道交通占公共交通客運(yùn)量比例達(dá)到40%。

  市民可登錄環(huán)保局網(wǎng)站查看《報(bào)告書(shū)》簡(jiǎn)本,相關(guān)意見(jiàn)或建議向規(guī)劃環(huán)評(píng)委托單位或環(huán)評(píng)單位以書(shū)面形式(電子郵件、傳真或信件)反饋。委托單位為市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì),聯(lián)系人李師佳,電話(huà)027-83350763;環(huán)評(píng)單位為湖北君邦環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司,聯(lián)系地點(diǎn)是武漢市發(fā)展大道176號(hào)興城大廈A501,聯(lián)系人吳工,電話(huà)027-65681136,郵箱gimbol@vip.sina.com">gimbol@vip.sina.com。

  地鐵從“骨架時(shí)代”到“網(wǎng)絡(luò)時(shí)代”8條新線(xiàn)路6條通往新城區(qū)

  昨日,《武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)“十三五”規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》上網(wǎng)公示,本次報(bào)告中首次亮相的8條軌道交通線(xiàn)路規(guī)劃,除12號(hào)和13號(hào)線(xiàn)外,剩余10號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)(西段)、7號(hào)線(xiàn)北段、9號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)和19號(hào)線(xiàn)等6條均通往新城區(qū)。未來(lái),新城區(qū)距離市中心的時(shí)空距離將被大大縮短。

  10號(hào)線(xiàn),是陽(yáng)邏地區(qū)繼21號(hào)線(xiàn)后,迎來(lái)第二條規(guī)劃線(xiàn)路。從蔡甸區(qū)的萬(wàn)家湖出發(fā),直抵陽(yáng)邏。其間線(xiàn)路計(jì)劃要過(guò)長(zhǎng)江和青山北湖。

  7號(hào)線(xiàn)的北段,從馬池路出發(fā),前往黃陂區(qū)的前川地區(qū),途經(jīng)府河和后湖。

  9號(hào)線(xiàn),從羅家港和磨山出發(fā),到達(dá)左嶺,地下穿過(guò)東湖和湯遜湖,臨近南湖。

  19號(hào)線(xiàn),則是從武漢火車(chē)站出發(fā),前往江夏區(qū)的牛山湖,線(xiàn)路一旦建成,武漢東部片區(qū)的居民坐高鐵出行,將異常便捷。

  記者注意到,漢南地區(qū)也將迎來(lái)史上首條地鐵線(xiàn)路,16號(hào)線(xiàn)從國(guó)博中心出發(fā),到達(dá)紗帽,要跨過(guò)南太子湖和通順河。

  目前已經(jīng)在建11號(hào)線(xiàn)東段,以及年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)工的中段工程,也將在未來(lái)因?yàn)槲鞫喂こ潭B為一體。規(guī)劃中透露,11號(hào)線(xiàn)西段工程從紅馬嘴至武昌火車(chē)站,又將多出一條跨過(guò)長(zhǎng)江的線(xiàn)路。

  除了上述線(xiàn)路外,主城區(qū)里,規(guī)劃了一條12號(hào)線(xiàn),該線(xiàn)路是從漢口火車(chē)站出發(fā),再回到該站,要從地下穿過(guò)長(zhǎng)江、沙湖、墨水湖和漢江。同樣位于中心城區(qū)的13號(hào)線(xiàn),從常青一路至民族大道,要過(guò)長(zhǎng)江和南湖。

  據(jù)悉,軌道交通多次經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江和漢江,規(guī)劃均以隧道形式經(jīng)過(guò)。同時(shí),報(bào)告建議,位于舊城風(fēng)貌區(qū)和歷史街區(qū)的各新建軌道交通工程均采用盾構(gòu)法施工,軌道交通車(chē)站地面設(shè)施應(yīng)控制建筑形式和體量,加強(qiáng)景觀設(shè)計(jì),確保與周邊舊城風(fēng)貌的協(xié)調(diào)。軌道交通涉及的各級(jí)文物保護(hù)單位,應(yīng)通過(guò)優(yōu)化線(xiàn)路走向和埋深,避讓各級(jí)文物保護(hù)單位的保護(hù)范圍。(記者張晟)

  啟動(dòng)地下“負(fù)高架”研究

  漢口武昌核心區(qū)將各增1條順江地下大隧道

  2015年,武漢主城區(qū)快速路網(wǎng)基本形成“三環(huán)八射”,通車(chē)規(guī)模為233公里,路網(wǎng)密度0.45公里/平方公里,達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的最低值0.4公里/平方公里。2020年主城區(qū)將形成“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系,較“十二五”末增加5條放射線(xiàn),快速路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到300公里,路網(wǎng)密度達(dá)到0.58公里/平方公里。

  在快速路網(wǎng)基礎(chǔ)上,為推動(dòng)城市功能與品質(zhì)提升,目前正在研究中心城區(qū)地下“負(fù)高架”工程,向地下要空間,緩解地面交通擁堵問(wèn)題,改善交通出行條件。漢口及武昌核心區(qū)各將新增1條順江地下大隧道。

  記者從市城建部門(mén)獲悉,“十三五”期間,漢口核心區(qū)將啟動(dòng)實(shí)施“橫一”地下隧道工程,即連接寶豐路、硚口路和黃浦大街,與解放大道、建設(shè)大道平行的一條地下隧道;武昌核心區(qū)則將建水果湖隧道復(fù)線(xiàn),從歡樂(lè)大道鐵機(jī)路口至南湖大道,形成一條順江的地下隧道。

  目前,這兩條“負(fù)高架”都已開(kāi)展線(xiàn)位深化研究,力爭(zhēng)“十三五”期間啟動(dòng)實(shí)施。(記者韓瑋)

  主城區(qū)微循環(huán)路網(wǎng)增加400公里

  今年底打通100條次支路微循環(huán)和斷頭路

  從報(bào)告中了解到,2020年主城區(qū)微循環(huán)路網(wǎng)較“十二五”將增加400公里。昨日,市城建委承諾將在今年8月前實(shí)現(xiàn)100條新建、擴(kuò)建、改建的次支路、微循環(huán)、斷頭路全部開(kāi)工,并將于12月全面建成。

  長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從市城建委工程處獲悉,今年是全市完善路網(wǎng)建設(shè)三年(2015-2017年)行動(dòng)計(jì)劃的第二年,將確保打通100條,打通斷頭路,暢通微循環(huán),緩解交通擁堵。

  長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從100條路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目目錄上看到,一直受出行難困擾的南湖片區(qū),將新建3條微循環(huán)路,并新建擴(kuò)建一條南北主通道。3條微循環(huán)路是瑞安街東段(丁字橋南路-平安路),長(zhǎng)610米,計(jì)劃今年5月開(kāi)工;恒平路東段(恒安路-平安路),長(zhǎng)430米,計(jì)劃8月開(kāi)工;文安街(靜安路-丁字橋路)提升工程長(zhǎng)1公里,計(jì)劃8月開(kāi)工。此外,作為南湖片區(qū)南北主要通道的李紙路,今年將打通南湖大道至新路村段4.9公里斷頭路。


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