黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全國上下積極適應(yīng)新常態(tài)，主動引領(lǐng)新常態(tài)，牢固樹立新發(fā)展理念，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等行動計劃。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級持續(xù)加快，新舊動能加速轉(zhuǎn)換，中國經(jīng)濟(jì)開啟了邁向更均衡發(fā)展的偉大轉(zhuǎn)型。中國橋、中國路、中國港口、中國高鐵、中國機(jī)器人、中國智能手機(jī)……一張張打上了中國標(biāo)記的“名片”，正以鏗鏘的腳步走向世界，持續(xù)推動著百姓福祉的提升，推動著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛。
在經(jīng)濟(jì)全球化時代，品牌是企業(yè)乃至國家核心競爭力的體現(xiàn)。2016年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》（以下簡稱《綱要》）。作為國家實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的頂層設(shè)計文件，《綱要》指出，要形成一批品牌形象突出、服務(wù)平臺完備、質(zhì)量水平一流的優(yōu)勢企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群；制定品牌評價國際標(biāo)準(zhǔn)，建立國際互認(rèn)的品牌評價體系，推動中國優(yōu)質(zhì)品牌國際化。在具體政策上，據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年以來，國務(wù)院層面已經(jīng)出臺至少48份相關(guān)文件促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。這些文件的出臺，無疑對中國品牌走向創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)揮著支撐作用。
資料圖片：在空中飛行的大疆精靈4無人機(jī)。（圖片來源：視覺中國）
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長13.1%和11.5%；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長了10.8%?！爸袊鴦?chuàng)造”的品牌形象也初步顯現(xiàn)：在智能手機(jī)領(lǐng)域，中國品牌去年貢獻(xiàn)了全球1/3的出貨量；在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，全球上市互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市值排名前10強(qiáng)中，中國獨(dú)占3家；在人工智能領(lǐng)域，大疆、摩拜單車等品牌更在海外“圈粉”無數(shù)，成為垂直領(lǐng)域的佼佼者……
近年來，隨著國家推動“中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”，一批國際社會耳熟能詳?shù)闹袊放葡嗬^崛起，“中國制造”也在全球價值鏈上不斷攀升，推動中國由制造大國走向制造強(qiáng)國。其中的每一個品牌，都顯示著中國人民日益提高的生活品質(zhì)，展示著中國近年來的發(fā)展速度，讓世界看到一個更加自信的中國。
資料圖片：京滬高鐵上的“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。（圖片來源：視覺中國）
截至2016年底，中國鐵路運(yùn)營里程達(dá)到12.4萬公里。其中，中國高鐵運(yùn)營里程突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和，位居世界第一。如今，“四縱四橫”骨干網(wǎng)絡(luò)基本貫通，一個又一個省份已經(jīng)填補(bǔ)“高鐵空白”，高鐵城市圈還在不斷擴(kuò)大。高速鐵路憑借其優(yōu)越性和高效率成為了人民群眾出行的重要方式和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。
2017年6月26日，時速可達(dá)400公里、由中國鐵路總公司牽頭研制、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”在京滬高鐵雙向首發(fā)。中國標(biāo)準(zhǔn)動車組整體設(shè)計以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國自主研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。中國高鐵從無到有、從引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新華麗轉(zhuǎn)身，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷注入強(qiáng)勁動力，也成為國家領(lǐng)導(dǎo)人不斷向其他國家推介的引以為傲的“外交名片”。
資料圖片：2017年7月7日，港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)主體工程全線貫通。（圖片來源：視覺中國）
2017年7月7日，港珠澳大橋海底隧道正式貫通，意味著當(dāng)今世界里程最長、施工難度最大的跨海大橋——港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)主體工程全線貫通。世界最長跨海大橋、跨度最大的公鐵兩用橋、首座公鐵兩用跨海大橋……近年來，中國橋梁界創(chuàng)造了眾多的“世界第一”。數(shù)據(jù)顯示，目前世界排名前10位的跨海長橋中，中國占據(jù)6座。而在建造技術(shù)上，中國已擁有千米級斜拉橋設(shè)計施工成套技術(shù)、跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)等多項尖端技術(shù)。
港珠澳大橋主體工程全線貫通，是中國橋梁屹立世界“橋梁之巔”的縮影。正如中國交通建設(shè)股份有限公司總工程師林鳴所說的那樣，“拿下港珠澳大橋，世界上已經(jīng)沒有什么中國人不能造的橋?！钡缆吠?，百業(yè)興。無論是在國內(nèi)還是海外，如今，中國每開啟一項重大工程，都會為當(dāng)?shù)貛斫煌ㄟ\(yùn)輸、商貿(mào)物流、人員就業(yè)等方面的提升。中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也正在成為一張閃亮的“中國名片”，增進(jìn)中外友誼、促進(jìn)互聯(lián)互通，造福世界人民。
資料圖片：“北斗”導(dǎo)航芯片將規(guī)?；b備到國產(chǎn)手機(jī)（圖片來源：視覺中國）
過去的五年，是只爭朝夕的五年?！疤煅邸碧娇铡ⅰ膀札垺碧胶?、神舟飛天、高鐵奔馳、北斗組網(wǎng)、大飛機(jī)首飛……一批分布在高端裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、信息化等方面的重大工程驚艷全球。從量的積累到質(zhì)的飛躍，從點的突破到系統(tǒng)能力的提升，“中國制造”成為國家現(xiàn)代化建設(shè)的可靠支撐。
過去的五年，是敢為人先的五年。在全面建成小康社會的決勝階段，調(diào)南方之水、從風(fēng)中取電、織高速路網(wǎng)、在云端架橋，從承諾“決不讓困難群眾掉隊”到織就“全球最大健康保障網(wǎng)”，“中國制造”正成為實現(xiàn)中國夢的關(guān)鍵之舉。
在這砥礪奮進(jìn)的五年中，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高瞻遠(yuǎn)矚戰(zhàn)略謀劃，讓“中國制造”奏出了時代最強(qiáng)音，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會發(fā)展、民生改善提供了強(qiáng)大保障。一張張令人矚目的“中國名片”，揚(yáng)起了13億多中國人民憧憬美好生活的風(fēng)帆，中國這艘航船正在偉大復(fù)興的征途上奮勇前行。
