昨日下午，武漢地鐵乘客驚喜地發(fā)現(xiàn)，在地鐵2號(hào)線、3號(hào)線列車上，搜到了WiFi信號(hào)。當(dāng)天，武漢地鐵WiFi上線試運(yùn)行，今后乘坐地鐵可以免費(fèi)蹭網(wǎng)了。
目前，上海已有11條地鐵線實(shí)現(xiàn)WiFi覆蓋，運(yùn)行良好。武漢是繼上海之后，全國(guó)第二個(gè)面向乘客免費(fèi)開(kāi)放地鐵WiFi的城市。
武漢正大力推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)，本月上旬，地鐵2號(hào)線一期、3號(hào)線一期率先完成車輛改造，站廳、站臺(tái)也安裝相關(guān)設(shè)備，具備開(kāi)放WiFi的條件。昨日下午記者乘坐2號(hào)線嘗鮮，在洪山廣場(chǎng)站，手機(jī)搜索到“花生地鐵WiFi”信號(hào)，下載APP后，幾秒鐘即聯(lián)上網(wǎng)，登上地鐵，列車啟動(dòng)、快速行駛期間，也都聯(lián)網(wǎng)成功。
武漢地鐵集團(tuán)介紹，2號(hào)線金銀潭站至光谷廣場(chǎng)站，3號(hào)線宏圖大道站至沌陽(yáng)大道站均實(shí)現(xiàn)WiFi覆蓋，其他運(yùn)營(yíng)線路網(wǎng)絡(luò)仍在安裝、調(diào)試中，也將覆蓋。
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如何避免WiFi逼停地鐵
地鐵開(kāi)放WiFi，眾人期盼，但技術(shù)上的挑戰(zhàn)不小。
根據(jù)測(cè)算，武漢兩條地鐵線開(kāi)放WiFi，預(yù)計(jì)全天接入量超過(guò)百萬(wàn)人次，隨著更多線路開(kāi)放WiFi，未來(lái)將達(dá)到300萬(wàn)人次以上。問(wèn)題隨之而來(lái)：WiFi信號(hào)會(huì)不會(huì)干擾地鐵正常行駛？高速行駛的地鐵上，如何確保網(wǎng)絡(luò)通暢？
運(yùn)營(yíng)商南方銀谷科技公司董事長(zhǎng)周發(fā)展介紹，地鐵移動(dòng)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)WiFi覆蓋，在于顛覆性地攻克了技術(shù)難題。
之前有外地城市曝出WiFi逼停地鐵，是因?yàn)橛谐丝蛿y帶便攜式WiFi，干擾了列車信號(hào)。在地鐵環(huán)境中，同頻段WiFi和列車自動(dòng)控制系統(tǒng)可能存在干擾。通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，武漢地鐵WiFi覆蓋主要通過(guò)無(wú)線信道隔離，通過(guò)合理頻譜劃分和射頻功率調(diào)節(jié)，就像在同一條高速公路上明確隔離車道，互不干擾，相關(guān)數(shù)據(jù)也接入后臺(tái)管控，確保信息安全。在人群密集區(qū)，WiFi高速接入困難，通過(guò)“大寬帶車地傳輸”技術(shù)，保證了地鐵行駛中網(wǎng)絡(luò)的通暢、高速。
運(yùn)營(yíng)商表示，地鐵WiFi還在完善中，未來(lái)將開(kāi)發(fā)更多實(shí)用功能，如到站提醒等。
