繼違規(guī)收取校外車(chē)輛穿行費(fèi)被叫停后，從前天開(kāi)始，武漢理工大學(xué)又推出新規(guī)定，禁止校外車(chē)輛通行該校多個(gè)校門(mén)。校方稱(chēng)，此舉是為了維護(hù)學(xué)校教學(xué)科研秩序，保障師生人身安全。事實(shí)上，各地高校停車(chē)收費(fèi)問(wèn)題的“角力”大戲由來(lái)已久。在湖北，有8所高校獲批收取停車(chē)費(fèi)，執(zhí)行統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但在具體執(zhí)行中，武漢各大高校并未改變此前收取穿行費(fèi)用的做法，物價(jià)部門(mén)對(duì)此緊急叫停。隨著城市的發(fā)展，高校規(guī)模越來(lái)越大，高?！敖雇鈦?lái)車(chē)輛通行”的做法是否合理合法？高校校園內(nèi)的交通該如何管理？
微博網(wǎng)友@Future_s_：適當(dāng)禁止通行，比較合理，畢竟學(xué)校內(nèi)都是學(xué)生，來(lái)回走路，人多，學(xué)生們?cè)谛@內(nèi)的車(chē)輛避讓的警惕性低，為了安全，還是（適當(dāng)）禁止通行比較好。
微博網(wǎng)友@打傘的魚(yú)6666：高校校園交通社會(huì)化是城市發(fā)展的大趨勢(shì)，校內(nèi)交通管理理應(yīng)由交管部門(mén)負(fù)責(zé)，需要將道路管理和交通管理納入城市交通治理體系，通過(guò)統(tǒng)一的規(guī)劃和管理徹底解決高校校園交通安全的難題。
微博網(wǎng)友@Candy蘇小蝶：尤其是新生開(kāi)學(xué)行李帶得太多，校園又太大，總至于讓找?guī)讉€(gè)人一起抬吧，登記后可以進(jìn)入我覺(jué)得是合理的~
調(diào)查結(jié)果
有三成網(wǎng)友認(rèn)為，高校不應(yīng)該禁止社會(huì)車(chē)輛通行，也不應(yīng)該收費(fèi)。高校道路應(yīng)交由交通管理部門(mén)統(tǒng)一規(guī)劃管理。
也有四成網(wǎng)友網(wǎng)友認(rèn)為，為了教學(xué)和安全考慮，大學(xué)還是要留給學(xué)生，社會(huì)車(chē)輛應(yīng)該嚴(yán)禁駛?cè)搿?/p>
微博網(wǎng)友@FUTURE：為了安全，還是禁止通行比較好。
微博網(wǎng)友@雷之光ORG：大學(xué)里的道路如果變成了社會(huì)交通道路～后果想想就覺(jué)得可怕～請(qǐng)還學(xué)校安寧！
微博網(wǎng)友@Q春夏秋冬：學(xué)校人員密集區(qū)最好還是不要有太多車(chē)跑好些吧，安全和噪音都會(huì)有影響！:
還有三成網(wǎng)友表示，應(yīng)探索新的管理方法，適度控制社會(huì)車(chē)輛通行。
微博網(wǎng)友@知足4961：如果在交管部門(mén)的嚴(yán)管之下，師生人身安全得到保障，適當(dāng)讓外來(lái)車(chē)輛通行是可行的。
微博網(wǎng)友@極目閣閣主：高校為了城市交通應(yīng)該持包容態(tài)度，探索新方法，完善電子監(jiān)控，嚴(yán)格控制車(chē)速，安裝減速帶，合理設(shè)置人行道和車(chē)行道。
