武漢關(guān)山大道擬建跨三環(huán)線高架橋
關(guān)山大道上在建的東湖高新區(qū)有軌電車T1線旁，擬并列建設(shè)跨越三環(huán)線的高架橋。昨日據(jù)武漢市環(huán)保局消息，關(guān)山大道跨三環(huán)線市政橋梁工程目前正在申請通過武漢市環(huán)保局網(wǎng)站進(jìn)行公示，其建設(shè)單位武漢光谷交通建設(shè)有限公司擬在關(guān)山大道跨三環(huán)線處，打造高架橋梁，以實(shí)現(xiàn)東湖高新區(qū)四級綜合交通體系的建立。
關(guān)山大道跨三環(huán)線市政橋梁工程為三環(huán)線南段改造重要節(jié)點(diǎn)，加上東湖高新區(qū)有軌電車T1、T2示范線工程部分路段沿關(guān)山大道、大學(xué)園路布設(shè)，目前也在建設(shè)中，建設(shè)單位認(rèn)為應(yīng)以此為契機(jī)，完善關(guān)山立交建設(shè)，實(shí)施關(guān)山大道跨三環(huán)線市政高架橋梁工程。
該工程高架橋起于茅店山東路南側(cè)，上跨三環(huán)線、武大園五路、武大園六路、華師園北路后落地，引道及橋梁段長1465米，其中橋梁段長1277.3米，橋?qū)?8米。
為了提升三環(huán)線與本工程路口景觀，消除現(xiàn)狀橋墩、新建橋梁橋墩對車輛行駛軌跡的不利影響，立交節(jié)點(diǎn)采用三層分離式立交+地面環(huán)島的建設(shè)方案，即保留三環(huán)線二層高架，關(guān)山大道、大學(xué)園路方向新建上跨三環(huán)線的高架橋，同時(shí)改造地面道路。該方案在路口通行能力得到大幅提升、主要交通流通過直行高架疏解的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向交通流連續(xù)，有效提高交通效率。
據(jù)悉，東湖高新區(qū)內(nèi)有軌電車T1、T2示范線工程預(yù)計(jì)年底建設(shè)完工，該區(qū)正在按科學(xué)規(guī)劃藍(lán)圖，穩(wěn)步推進(jìn)城際鐵路、軌道交通、有軌電車、普通公交等構(gòu)成的四級綜合交通體系的建立，將引領(lǐng)高新區(qū)打造生態(tài)、智慧、宜居之城，對實(shí)現(xiàn)建設(shè)科技新城的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)具有重大意義。
