4月6日,由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十一局XGTJ-1標(biāo)項(xiàng)目部承建的邾城西互通橋面鋪裝首件工程成功澆筑,標(biāo)志著新港高速雙柳長江大橋及接線工程(以下簡稱“雙柳橋項(xiàng)目”)橋面系鋪裝施工拉開序幕。
新港高速雙柳長江大橋及接線工程項(xiàng)目是武漢都市圈環(huán)線高速的重要組成部分,雙柳橋項(xiàng)目線路全長約35公里,其中,土建1標(biāo)項(xiàng)目主線全長14.87公里,包含該標(biāo)段路基、橋梁、綠化等工程及全線房建和路面工程。
邾城西互通主線橋?yàn)檎w式橋梁,橋面寬度34米,左右幅橋?qū)?6.75米,此次橋面鋪裝首件澆筑位于邾城西互通主線橋左幅第9聯(lián),為4×30米跨徑,設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)C50,設(shè)計(jì)方量186.5立方米。
為保證橋面工程施工質(zhì)量,項(xiàng)目部采用了橋面鋼筋保護(hù)層控制臺(tái)車、激光三維攤鋪機(jī)、全自動(dòng)桁架磨光機(jī)、全自動(dòng)拉毛機(jī)等多套智能化工裝設(shè)備。在施工過程中強(qiáng)化過程管控,嚴(yán)格控制橋面基底處理、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、混凝土質(zhì)量等工序,攤鋪后對(duì)混凝土表面進(jìn)行二次收面,保證平整度,并采用“一膜一布”及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),使橋面達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的效果。(文/圖 楊鑫)