2月21日清晨6時(shí)，地鐵線網(wǎng)12條線路均準(zhǔn)時(shí)開班運(yùn)營(yíng)，千余個(gè)出入口正常開放，運(yùn)營(yíng)服務(wù)設(shè)備、設(shè)施均正常運(yùn)行。當(dāng)天，全程高架線路1號(hào)線全線列車采用人工駕駛，列車司機(jī)加強(qiáng)瞭望，相關(guān)專業(yè)人員動(dòng)態(tài)添乘司機(jī)室，監(jiān)控相關(guān)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
20日17時(shí)起武漢啟動(dòng)低溫雨雪冰凍災(zāi)害Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，武漢地鐵第一時(shí)間安排部署，迅速行動(dòng)積極應(yīng)對(duì)，萬(wàn)余名運(yùn)營(yíng)員工以及安檢、物業(yè)等全員備勤，線網(wǎng)300座車站、27個(gè)車輛段停車場(chǎng)均配足防寒物資；重點(diǎn)線路指揮調(diào)度中心增派人手，實(shí)時(shí)監(jiān)控整條線路運(yùn)營(yíng)狀況和客流變化，遇到突發(fā)情況實(shí)施精準(zhǔn)指揮調(diào)度并迅速組織有效應(yīng)對(duì)。車輛、供電、線路、信號(hào)等專業(yè)人員，全過程值守運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)并執(zhí)行雙人雙崗制度，備齊備足應(yīng)急搶修及除冰鏟雪物資，做到突發(fā)情況即刻出擊。同時(shí)，武漢地鐵還組建2300余人的應(yīng)急搶修隊(duì)，全天候待命。
線網(wǎng)300座車站所有工作人員，均接受過雨雪冰凍天氣的實(shí)操培訓(xùn)和演練，重點(diǎn)對(duì)冰凍天氣安全行車、乘客安全出行防護(hù)等工作進(jìn)行了再動(dòng)員、再細(xì)化，明確崗位職責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人。
