荊荊高鐵（荊門至荊州高速鐵路）新建荊州站北站房項(xiàng)目一直以來備受關(guān)注。9月26日，記者在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)了解到，該項(xiàng)目基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)接近尾聲，即將進(jìn)入站房主體建設(shè)階段。
荊州站北站房位于荊州市中心城區(qū)西北，郢城遺址西南，荊北片區(qū)北側(cè)，滬渝高速和G207國(guó)道交叉口東南，距離中心城區(qū)約5公里。十一國(guó)慶節(jié)將至，荊荊鐵路新建荊州站北站房施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，施工人員正聚精會(huì)神綁扎鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)施工聲、機(jī)械轟鳴聲此起彼伏。
新建荊門至荊州鐵路JJZFSG標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理陳應(yīng)紅告訴記者，國(guó)慶節(jié)期間，項(xiàng)目管理人員40余人和工人200余人都將繼續(xù)奮戰(zhàn)在一線，為項(xiàng)目早日完工而努力。
目前，建設(shè)以東西兩側(cè)的功能用房及消防水池建設(shè)為主，其中，消防水池結(jié)構(gòu)底板已經(jīng)施工完成，現(xiàn)在正在進(jìn)行消防水池的墻壁施工與鋼筋綁扎。站房東側(cè)的功能用房包含配電房、信息控制機(jī)房等功能，目前已經(jīng)施工至地面正負(fù)零階段。
全新的北站房建筑面積1.6萬平米，與南站房造型相似，在外觀上將具備城樓、重檐、斗拱、臺(tái)基等特征元素，融合荊楚傳統(tǒng)文化建筑特色與現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格。
“荊州站北站房建設(shè)分為三塊，兩側(cè)是旅客服務(wù)用房，中間是候車大廳，服務(wù)用房分為兩層，包含商務(wù)候車廳以及一些商店、餐廳、辦公室等?！表?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人吳亞濤說，“和南站房相比，北站房面積增加近4000平米。北站房全部建成后，每小時(shí)可發(fā)送高鐵乘客1500人次?！?/span>
未來，以北站房為紐帶，荊荊鐵路也會(huì)與漢宜鐵路相連，屆時(shí)將迎來時(shí)速350公里的高鐵?！扒G荊高鐵”建成后，江漢平原將增加一條北上快速通道，加快荊州、荊門、襄陽(yáng)三座城市一體化，實(shí)現(xiàn)了國(guó)家鐵路的連接，強(qiáng)化荊州與省內(nèi)周邊城市的互聯(lián)互通，對(duì)荊州、荊門構(gòu)建綜合交通樞紐，提升湖北“連接?xùn)|西、輻射南北”樞紐地位。
