由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的世界同類主橋跨徑最大的鋼砼結(jié)合及鋼砼疊合梁斜拉橋——湖北赤壁長江公路大橋3日通過交工驗(yàn)收。
赤壁長江公路大橋是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》和《湖北省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃》中的臺(州)小(金)公路跨江控制性工程,也是國家發(fā)改委首批基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域80個鼓勵社會資本參與建設(shè)運(yùn)營的示范項目之一。項目起于洪湖市烏林鎮(zhèn),止于赤壁市赤壁鎮(zhèn),全長11.2公里,其中長江大橋全長3.35km,全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度每小時100公里,批復(fù)概算32.5億元,批復(fù)工期48個月。
湖北赤壁長江公路大橋是世界同類主橋跨徑最大的鋼砼結(jié)合及鋼砼疊合梁斜拉橋 劉浪 攝
項目創(chuàng)新設(shè)計方式,大橋主塔采用“H”形設(shè)計,北主塔高217.33米,南主塔高223米;攻堅工裝、工藝、工序,解決了大跨徑720米鋼砼結(jié)合梁索力和成橋線型控制、大體積承臺混凝土澆筑、超高主塔混凝土一次性垂直傳輸?shù)仁澜珉y題。主跨720米打破了鋼砼結(jié)合及鋼砼疊合梁斜拉橋主橋最大跨徑600米的世界紀(jì)錄,成為新的世界第一。
大橋的建成,將武漢城市圈環(huán)線高速公路及隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等多條高速公路連接成網(wǎng),長江兩岸無縫對接,對拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。