5月16日上午10時(shí)16分,西藏派墨公路最后一個(gè)控制性節(jié)點(diǎn)工程——老虎嘴隧道成功貫通,比原計(jì)劃工期提前228天,這標(biāo)志著歷時(shí)近7年建設(shè)的中國(guó)華能重點(diǎn)援藏項(xiàng)目派墨公路全線聯(lián)通。
老虎嘴隧道成功貫通。 受訪者供圖
據(jù)介紹,派墨公路全長(zhǎng)67.22公里,起于西藏米林縣派鎮(zhèn),至松林口采用特長(zhǎng)隧道穿越多雄拉雪山后沿多雄河展線,經(jīng)汗密、老虎嘴,到達(dá)墨脫縣背崩鄉(xiāng),分四段進(jìn)行建設(shè)。公路沿線氣候多變,雪崩、塌方、強(qiáng)降雨、泥石流等自然災(zāi)害頻發(fā),螞蟥、毒蟲肆虐,施工環(huán)境惡劣,建設(shè)難度遠(yuǎn)超平原地區(qū)。
派墨公路轉(zhuǎn)彎一景。 受訪者供圖
同時(shí),派墨公路環(huán)水??偼度敫哌_(dá)1.1億元,并在公路沿線的派巴溝、多雄河谷重點(diǎn)實(shí)施“一廊兩點(diǎn)三帶”環(huán)保提升工程。
派墨公路全線綠意盎然。 受訪者供圖
據(jù)介紹,派墨公路是繼扎墨公路之后第二條由西藏林芝市通往墨脫縣的交通要道,總投資約20.15億元。公路建成通車后,使林芝市至墨脫縣的道路里程由原來(lái)經(jīng)波密縣的346公里縮短為經(jīng)派鎮(zhèn)的180公里,通行時(shí)間由原來(lái)的12小時(shí)縮短至4小時(shí)左右,并與現(xiàn)有扎墨公路形成進(jìn)出墨脫的交通環(huán)線,解決墨脫“單雙號(hào)”限行的歷史。