本網(wǎng)訊（通訊員 項(xiàng)俊平 聶昭庭）“5G微基站落戶智能路燈，不僅可以解決5G建設(shè)的難題，還將大幅降低城市建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本、減少重復(fù)投資、節(jié)約土地和提升城市運(yùn)維效率，實(shí)現(xiàn)集約化、場(chǎng)景化和景觀化?！焙笔蓵?huì)期間，省政協(xié)常委、省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青帶來了“關(guān)于利用智慧燈桿搭載5G基站，減少重復(fù)投資的建議”。
葉青長(zhǎng)期致力于公共、社會(huì)領(lǐng)域的研究和諫言獻(xiàn)策。他在擔(dān)任全國(guó)人大代表期間，曾連續(xù)8年給全國(guó)兩會(huì)上書，要求進(jìn)行“公車改革”，被中國(guó)網(wǎng)民稱為“中國(guó)最具個(gè)性官員”和“一個(gè)人的車改”。
隨著新基建和智慧城市建設(shè)步伐的加快，葉青把關(guān)注的眼光投向了“5G基站+智慧燈桿”
這個(gè)新興、前沿的領(lǐng)域。
據(jù)《湖北省5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》披露，到2021年，全省網(wǎng)絡(luò)建設(shè)累計(jì)投入達(dá)到600億元，力爭(zhēng)建設(shè)5G基站5萬個(gè)以上，實(shí)現(xiàn)武漢市5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，宜昌、襄陽等有條件的地方主城區(qū)全覆蓋，逐步覆蓋全省縣級(jí)以上區(qū)域的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施（車站、機(jī)場(chǎng)、港口）、縣級(jí)醫(yī)院和3A以上旅游景區(qū)。
目前，武漢、宜昌、襄陽、鄂州等地在建設(shè)智慧城市的過程中，先后啟動(dòng)了智慧燈桿，包括5G智慧燈桿的建設(shè)項(xiàng)目，其中武漢光谷中心城國(guó)信強(qiáng)智慧路燈公司在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)中心城區(qū)域內(nèi)及高新大道全路段，開始建設(shè)約5500套的武漢市首個(gè)5G智慧路燈示范項(xiàng)目，覆蓋路段總長(zhǎng)度達(dá)30公里以上。
在建議案中，葉青提出，由于傳統(tǒng)基站建設(shè)模式存在重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)、成本高等諸多問題，移動(dòng)通信基站建設(shè)朝著“集約化”和“景觀化”方向發(fā)展已經(jīng)成為共識(shí)。將智慧燈桿與5G基站結(jié)合是推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施融合的最佳突破口。
葉青建議：結(jié)合《湖北省5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，借鑒浙江、廣東等省的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，精心編制“智慧燈桿+5G基站建設(shè)規(guī)劃”，通過頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃，編制出臺(tái)相關(guān)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)、促進(jìn)“智慧燈桿+5G基站”“多桿合一”技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，促進(jìn)我省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧物流商貿(mào)、智慧園區(qū)等領(lǐng)域的5G應(yīng)用和發(fā)展；推動(dòng)社會(huì)資源共享，鼓勵(lì)政府、國(guó)有企事業(yè)單位、重要交通設(shè)施等社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施資源向“智慧燈桿+5G基站”“多桿合一”建設(shè)開放，降低城市建設(shè)成本、減少重復(fù)投資、節(jié)約土地和提升城市運(yùn)維效率；抓住武漢是中國(guó)5G試點(diǎn)城市的契機(jī)，利用武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)中心城區(qū) “5G智慧路燈”建設(shè)項(xiàng)目，探索湖北省“智慧燈桿+5G基站”“多桿合一”示范小區(qū)、示范道路、示范園區(qū)、示范小鎮(zhèn)的建設(shè)路徑，為全省“5G智慧路燈”建設(shè)提供可供借鑒、復(fù)制的示范樣本。
編輯：曉穎
