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聚焦丨200多位院士專家企業(yè)家齊聚江城,助力武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)駛上快車道
2020-10-29 10:21:30   來(lái)源:今日湖北

本網(wǎng)訊27日上午,200多位來(lái)自國(guó)內(nèi)汽車界、科技界、學(xué)術(shù)界的院士、專家、企業(yè)家齊聚江城,為武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出謀劃策。中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南,中國(guó)工程院院士劉永才,中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理陳山枝,華為智能汽車解決方案BU總裁王軍等國(guó)內(nèi)知名院士專家、企業(yè)家在作主題演講時(shí)表示,將以實(shí)際行動(dòng)助力武漢建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè),推動(dòng)武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地建設(shè)和武漢汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展論壇現(xiàn)場(chǎng)

 中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南:“北斗+5G”融合,自動(dòng)駕駛才能安全運(yùn)行

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中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南

 27日,在智能汽車和智慧城市協(xié)同發(fā)展論壇上,中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南通過(guò)視頻發(fā)表主題演講時(shí)說(shuō),“北斗+5G”能夠改變世界和時(shí)代,是引領(lǐng)新基建的最佳解決之道。

 “北斗與5G能互相賦能,彼此增強(qiáng)。”劉經(jīng)南院士介紹,我國(guó)正在推進(jìn)新基建戰(zhàn)略,注重七大領(lǐng)域的高科技產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、智能化建設(shè),基于北斗+5G的精準(zhǔn)時(shí)空技術(shù)與通信技術(shù)的融合和應(yīng)用,將是信息化、智能化升級(jí)改造必不可少的不可或缺的重要手段,能為未來(lái)虛擬現(xiàn)實(shí)、智能制造、自動(dòng)駕駛等行業(yè)的應(yīng)用需求提供基礎(chǔ)支撐,“北斗+5G的融合,是智能時(shí)代不可或缺的新型基礎(chǔ)設(shè)施”。

 劉經(jīng)南介紹,通過(guò)5G+北斗構(gòu)成的車聯(lián)網(wǎng),能夠?qū)崿F(xiàn)車—路—車與周邊環(huán)境的協(xié)同,對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供精準(zhǔn)時(shí)空位置服務(wù),配合高精地圖的使用,能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)定位和毫秒級(jí)時(shí)延,這樣才能保證車輛的安全運(yùn)行和自動(dòng)駕駛。

 論壇上,劉經(jīng)南院士工作站正式成立并啟動(dòng),入駐武漢經(jīng)開區(qū),幫助武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地研究制定高精度地圖與車路協(xié)同融合等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),將推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新,加速產(chǎn)業(yè)集聚,為武漢建設(shè)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)注入強(qiáng)勁科技動(dòng)力。

 中國(guó)工程院院士劉永才:加快信息化融合,賦能智慧城市建設(shè)

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中國(guó)工程院院士劉永才

 “信息化融合,是一切做強(qiáng)、做大發(fā)展的必由之路!” 27日,中國(guó)工程院院士、飛航技術(shù)專家、中國(guó)航天科工集團(tuán)科技委高級(jí)顧問(wèn)劉永才表示,時(shí)代在變革,每一個(gè)行業(yè)都面臨整合、交叉、滲透、顛覆,信息化能力建設(shè)需要納入企業(yè)能力條件建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃、實(shí)施。

 信息化融合里面最難的是實(shí)現(xiàn)一體化,將多個(gè)相互獨(dú)立的實(shí)體結(jié)合、集成為一個(gè)單一實(shí)體,實(shí)現(xiàn)“五化一孿生”,即數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化(集成化)、智能化、云化和數(shù)字孿生,其中最高層次的是實(shí)現(xiàn)全時(shí)態(tài)、全場(chǎng)景融合和實(shí)時(shí)融合的“數(shù)字孿生”。劉永才院士認(rèn)為,“數(shù)字孿生城市”將有助于規(guī)劃預(yù)測(cè)未來(lái)城市的創(chuàng)新發(fā)展,為智慧城市發(fā)展定義一種新模式,通過(guò)對(duì)城市發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局、應(yīng)急指揮決策、社會(huì)民生服務(wù)等方面進(jìn)行智能籌劃、仿真推演、分析評(píng)估,實(shí)現(xiàn)基于數(shù)據(jù)和模型的科學(xué)決策,形成孿生互動(dòng)的城市發(fā)展新形態(tài)。

 27日,由劉永才院士帶領(lǐng)的中國(guó)航天科工三院聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng),將對(duì)動(dòng)態(tài)城市信息模型等課題進(jìn)行研究,通過(guò)建設(shè)“數(shù)字孿生城市”探尋城市發(fā)展規(guī)律,對(duì)未來(lái)城市創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃預(yù)測(cè),賦能智慧城市建設(shè),提升綜合治理能力和服務(wù)水平。

 中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理陳山枝:5G+車聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)車路協(xié)同發(fā)展

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中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理陳山枝

 “未來(lái)5年,5G和垂直行業(yè)的融合會(huì)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)的巨大變革。”27日,中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理陳山枝在智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展論壇上發(fā)表主題演講時(shí)表示,車聯(lián)網(wǎng)將是5G在垂直行業(yè)融合里單體規(guī)模最大的垂直行業(yè)應(yīng)用。

 “車聯(lián)網(wǎng)是行業(yè)和國(guó)家戰(zhàn)略的重大需求,是從單車智能到網(wǎng)聯(lián)智能的進(jìn)化,5G+車聯(lián)網(wǎng)是智能交通和智能駕駛未來(lái)的必經(jīng)之路?!标惿街榻B說(shuō),車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和車路協(xié)同有三個(gè)發(fā)展階段,第一個(gè)階段是人機(jī)共駕,第二個(gè)階段是限定區(qū)域的中低速無(wú)人駕駛,第三個(gè)階段是乘用車的全天候全場(chǎng)景無(wú)人駕駛?!爱?dāng)前新基建情況下,階段一和階段二都可以實(shí)現(xiàn),并且有商業(yè)落地場(chǎng)景,當(dāng)前率先落地的是智能公交、工程車、貨車、商用車的輔助駕駛安全,以及特定區(qū)域指定道路的工程車、物流車的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛應(yīng)用。

 “智能交通都和車聯(lián)網(wǎng)相關(guān),5G+車聯(lián)網(wǎng)結(jié)合人工智能加大數(shù)據(jù),是未來(lái)新的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和商業(yè)基礎(chǔ)?!标惿街φJ(rèn)為,發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)還有很多產(chǎn)業(yè)政策問(wèn)題,需要發(fā)揮地方政府的積極性來(lái)共同推進(jìn)。

 華為智能汽車解決方案BU總裁王軍:聰明的車+智慧的路,雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展智慧交通

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華為公司智能汽車解決方案BU總裁王軍

 “聰明的車與智慧的路是智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的一對(duì)CP,兩者同步發(fā)展,相互依存?!比A為智能汽車解決方案BU總裁王軍27日在主題演講時(shí)表示,發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,應(yīng)匹配道路環(huán)境,“雙輪驅(qū)動(dòng)構(gòu)建智慧交通和智慧城市體系”。

 汽車行業(yè)是工業(yè)的集大成者,是工業(yè)領(lǐng)域的皇冠,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)、5G技術(shù)、云技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)高度融合,由此產(chǎn)生智能汽車。王軍認(rèn)為,聰明的車與智慧的路是智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的一對(duì)CP,智慧的路需要通過(guò)車的智能行為發(fā)揮其對(duì)構(gòu)建智能交通體系的價(jià)值和作用,車路協(xié)同和單車智能融合才能提升車輛的智能化水平和自動(dòng)駕駛能力,構(gòu)建交通和車輛服務(wù)新業(yè)態(tài),“智慧的路和聰明的車是智能網(wǎng)聯(lián)的一體兩面,在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展同時(shí)要加強(qiáng)道路環(huán)境的匹配?!?

 據(jù)王軍介紹,華為不造車,但為車企提供智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛解決方案,為地方政府提供智慧交通解決方案,“我們會(huì)和武漢經(jīng)開區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)領(lǐng)域一起做聯(lián)合創(chuàng)新,希望能夠在武漢經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地建設(shè)中,把整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車各種應(yīng)用、各種環(huán)境構(gòu)建起來(lái),并推廣到中國(guó)各個(gè)城市,推動(dòng)整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展”。

來(lái)源|長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

編輯:劉陽(yáng)


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